Что делать если забыл телефон в автобусе восемнадцатого маршрута сыктывкар

Опубликовано: 16.08.2017

Сыктывкарский автоперевевозчик «САТП №1» выиграл право перевозить пассажиров по маршруту №33 на аукционе ещё в конце июля 2016 года. Он разыгрывался с нерегулируемым тарифом, поэтому перевозчик мог сам установить стоимость проезда:

- По маршруту «Автовокзал на Морозова – Сыктывкарский фанерный комбинат в Эжве» курсируют новые микроавтобусы «Мерседес», стоимость проезда в которых составляет 25 рублей. Она выше, чем на городских маршрутах только потому, что автобус связывает два противоположных конца города, - рассказал Дмитрий Чепурнов.

Меж тем, сыктывкарцы жалуются, что автобусы этого маршрута не ходят по расписанию. Некоторые даже называют его «автобус-призрак»:

- Автобусы ездят по установленному расписанию. Хотелось бы уточнить, что оно было обновлено 8 февраля. Ночные рейсы мы планируем запустить только в конце марта, - пояснил Чепурнов.

на сайте успешно осваивает интерактивные методики детского обучения. Недавно заведение презентовало обновленное мобильное приложение с функцией дополненной реальности AR. Теперь курсы «Либерики», «Меморики» и «Ментальной арифметики» слушатели академии смогут проходить с привлечением мобильных электронных средств.

В том числе, специалисты академии подготовили для своих слушателей высокотехнологичные учебники с 3D-метками. Интегрированные метки взаимодействуют со смартфонами и планшетами в режиме реального времени через мобильное AR-приложение. Благодаря этому, ученики могут осваивать новый материал без участия наставников. Грамотность выполнения заданий также контролируется 3D-метками и мобильным программным обеспечением.

Академия развития интеллекта AMAKids – это более 160 000 слушателей, освоивших инновационные учебные программы по улучшению скорости чтения, устного счета, техники образного мышления и систематизации восприятия информации. В России и за рубежом действует 731 учебный центр AMAKids.

Мы устраиваем простейший закрытый дренаж дачного садового участка своими руками. Закрытым дренаж называется, потому что дренажная система заглублена под землю. Возможно и устройство открытого дренажа – с помощью  открытых дренажных канав. В нашем случае будет устроена комбинация ливневого дренажа и дренажа участка, подробнее на сайте. Если делать дренажные системы для дачи по всем правилам, так чтобы он функционировал и зимой (например, во время оттепелей или для отвода воды с подогреваемой кровли) то трубы придется заглублять на глубину больше метра, устраивать смотровые дренажные колодцы в местах соединений труб.

Для нас такой дренаж представляется избыточно дорогим. Нам же необходима летняя дренажная система, которая отведет воду с крыши дома и быстро осушит участок после дождя или при весеннем таянии снегов. Мы будем заглублять дренажные трубы на глубины от 30 до 50 см в местах сборных и магистральных линий дренажа и до метра – в местах отвода воды из дренажа на рельеф.

В нашем случае «рельеф» – это заглубленный придорожный кювет и глубокая канава между участками. Если ваш участок расположен на равнине – возможно несколько вариантов: обрытие участка глубокими кюветами, рытье пруда, устройство заглубленных водосборных дренирующих коллекторов или вертикальное дренирование (неглубокие скважины больших диаметров).

А в интернете тем временем появилось сообщение о том, что договор с «САТП №1» по маршруту №33 был расторгнут администрацией МО ГО «Сыктывкар» ещё в ноябре прошлого года:

- В связи с самовольным осуществлением перевозок «САТП №1», документы для отмены направлены в суд, - ответили в администрации МО ГО «Сыктывкар» 2 февраля 2017 года.

И поэтому некоторые пассажиры стали думать о том, что пассажиров перевозят незаконно. Но, как оказалось, ни о каком запрете в «САТП №1» не знают:

- Нами были получены карты маршрутов, которые позволяют нам осуществлять пассажироперевозку по этому направлению. Поэтому никаких законов мы не нарушаем, - рассказал Дмитрий Чепурнов.

Стоит напомнить, что автобусы вышли на маршрут №33 после новогодних каникул и продолжают ездить по схеме «Автовокзал на Морозова – Сыктывкарский фанерный комбинат в Эжве».